管壳式换热器普遍存在的问题是日常生活中常见的问题。对换热网络进行了梳理，主要从以下几个方面进行了梳理：对于有内压的管壳式换热器，在什么条件下可以设计压力元件？我们还应该考虑什么？1、对于由换热器制造厂家管子同时控制的部件和壳体的内部压力，只有当换热器制造管子和壳体同时升高和减压时才能按压差速器设计。压差值还应考虑压力测试期间可能出现的zui大压差，设计人员应提出压力测试的步进程序。 　　

在合理设计之时，应根据高效换热器制造内部流体性质，从有利于传热，减少设备腐蚀，减少压力降和便于清洗选定。在确定管壳式换热器设计时应考虑以下因素：1.有毒性的介质走管程，泄露的机会较少。2.如果两种介质传热系数相差较大时，宜将膜传热系数高的介质走换热器制造厂家壳程。3.管壳式换热器有常压和高压，对于压力高的介质应走管程，以免壳体受压而增加厚度，多耗钢材，造价增大。其中氟塑料材质的管壳式换热器是属于低温低压设备。 　

一般情况下板式换热器的清洗要根据结垢情况，当换热效果不能达到工艺设计要求时就必须要清洗了。从节能降耗的角度出发，高效换热器制造传热面若附着0.2～2毫米垢，将使传热效率降低10～40%，0.3毫米垢，将使换热器传热效率降低90%。因此换热器制造厂家及时的清洗具有非常重要的意义。一、改善设备外观，净化和美化环境，清除厂房、建筑物、运输工具的内外表面的污垢，还其本来面目，可达到改善其外观，净化环境的目的。

内置式除氧器与火电站的锅炉相配套使用的除氧器，特别涉及一种内置式除氧器。目前使用的除氧器均包括一除氧装置和一给水箱，换热器制造厂家装置安装在给水箱的顶部，两者连接处的给水箱顶壁须开设直径很大的孔(φ1000－φ2000毫米)，而除氧装置的重量通常有5－20吨，因而造成两者连接处的局部应力很大，一般应力集中系数为3.5－6.0，在这种部位经常会出现裂缝，造成人身伤亡和财产损失，严重影响安全运行；另外，高效换热器制造装置本身比较高(1.5－4米)，将其安装在给水箱的顶部，势必增加厂房高度，进而增加工程股资。