钎焊板式换热器是由一系列具有波纹形状的金属片叠装而成的一种新型换热器。各板片之间形成薄矩形通道，通过半片进行热量交换。它与常规的螺旋管式换热器相比，在相同的流动阻力和泵功率消耗情况下，其传热系数要高出很多，在适用的范围内有取代高效螺旋管式换热器的趋势。用板材构成传热面的间壁式换热器。这类换热器结构紧凑，单位体积的传热面积较大。（1）螺旋板式换热器由两张保持一些间距的平行金属板卷制而成。

一般情况下板式换热器的清洗要根据结垢情况，当换热效果不能达到工艺设计要求时就必须要清洗了。从节能降耗的角度出发，高效螺旋管式换热器传热面若附着0.2～2毫米垢，将使传热效率降低10～40%，0.3毫米垢，将使换热器传热效率降低90%。因此螺旋管式换热器厂家及时的清洗具有非常重要的意义。一、改善设备外观，净化和美化环境，清除厂房、建筑物、运输工具的内外表面的污垢，还其本来面目，可达到改善其外观，净化环境的目的。

高效螺旋管式换热器里当垫片安装到板片上经组装后压缩至名义尺寸时就产生了初始密封应力，同时橡胶垫片的应力松弛也就开始了。在运输、储存和安装螺旋管式换热器的这段时间，热交换的温度较低，应力松弛也比较缓和。开车后，温度开始升高，应力松弛逐渐严重。板换器运转一定时间后，需要停车维修和清洗，板换器又冷却原来的温度，这时的密封应力较初始密封应力有所下降，但通常还在保持密封低应力之上，因而仍能保持密封。重新开车后，密封应力和应力松弛又重新开始。若干次重复之后，在冷热交换的情况下，橡胶垫片的密封应力会减少到保持密封所以低密封应力以下，安徽螺旋管式换热器就开始泄露，被迫停止运行，更新橡胶垫片。

管壳式换热器普遍存在的问题是日常生活中常见的问题。对换热网络进行了梳理，主要从以下几个方面进行了梳理：对于有内压的管壳式换热器，在什么条件下可以设计压力元件？我们还应该考虑什么？1、对于由螺旋管式换热器厂家管子同时控制的部件和壳体的内部压力，只有当螺旋管式换热器管子和壳体同时升高和减压时才能按压差速器设计。压差值还应考虑压力测试期间可能出现的zui大压差，设计人员应提出压力测试的步进程序。 　　

管壳式冷却器也称之为高效螺旋管式换热器，是以在壳体中封闭的壁面作为传热面的螺旋管式换热器，其具有结构简单、操作方便、可靠性高的特点，以金属作为制造的主要裁量，能够满足高温、高压生产条件下的需要，因此受到行业的广泛认可和推广应用。管内外流体在温度上具有很大的差异，这也使得冷却器管束的温度与壳体的温度也具有差异。