智能板式热交换器里当垫片安装到板片上经组装后压缩至名义尺寸时就产生了初始密封应力，同时橡胶垫片的应力松弛也就开始了。在运输、储存和安装板式热交换器的这段时间，热交换的温度较低，应力松弛也比较缓和。开车后，温度开始升高，应力松弛逐渐严重。板换器运转一定时间后，需要停车维修和清洗，板换器又冷却原来的温度，这时的密封应力较初始密封应力有所下降，但通常还在保持密封低应力之上，因而仍能保持密封。重新开车后，密封应力和应力松弛又重新开始。若干次重复之后，在冷热交换的情况下，橡胶垫片的密封应力会减少到保持密封所以低密封应力以下，乌兰察布板式热交换器就开始泄露，被迫停止运行，更新橡胶垫片。

按照板式热交换器的工艺用途来分的话主要就是分为：板式加热器、板式冷却器、板式冷凝器、板式预热器。根据组合流程来看是分为：单程板式换热器和多程板式换热器。当然了我们还可以根据两种介质的流动方向可以分为：顺流板式换热器、逆流板式换热器、交叉流板式换热器。如果按照流道的碱洗的大小来分的话就可以分为常规间隙板式换热器和宽间隙板式换热器了。

　智能板式热交换器在供热系统中有着比较多的使用。设备选型中需要进行设计计算，来确保我们能够选择到合适的设备。计算方法一般可归结为两大类，那么是哪两类呢，我们通过以下的内容来了解一下：第一种方法。已知用准则方程式表示的板式换热器的热工特性和水力特性， 先选板型和拟定板间流速．然后计算出在设计条件下的热流体和冷流体的对流放热系统数及传热系数K。通过几次试算得到所需的板片数、漉程组合及阻力损失。第二种方法。已知用图线或表格表示的板式换热器的板间流速与传热系数的关系，先查出设计条件下的传热系数，然后计算出所需板片数、流程组合及阻力损失。目前所建大多数板换器性能试验台试验时流体温度变化幅度很小，所给传热系数与流速的关系没有反映流体温度影响。

钎焊板式换热器是由一系列具有波纹形状的金属片叠装而成的一种新型换热器。各板片之间形成薄矩形通道，通过半片进行热量交换。它与常规的板式热交换器相比，在相同的流动阻力和泵功率消耗情况下，其传热系数要高出很多，在适用的范围内有取代智能板式热交换器的趋势。用板材构成传热面的间壁式换热器。这类换热器结构紧凑，单位体积的传热面积较大。（1）螺旋板式换热器由两张保持一些间距的平行金属板卷制而成。